Top 5 des meilleurs VTT à 2000 Euros en 2023

VTT 1000 euros

Amoureux de liberté, de nature et de grands espaces, ce top 5 des meilleurs VTT à 2000 Euros ou moins va vous ébouriffer ! A ce prix, vous avez le choix entre un VTT semi-rigide ou un tout suspendu.

Que rechercher sur un VTT à 2000€?

A partir de ce budget de nombreuses options s’offrent à vous. Voici les éléments essentiels qu’il faut chercher sur un VTT à 2000 euros :

VTT de 2000€
VTT 1500 à 2000 euros
  • Préférer les pneus tubeless
  • Un VTT tout suspendu commence à être une option
  • Mais un VTT semi rigide sera plus léger
  • Opter pour une fourche avec un débattement d’au moins 100 mm
  • Choisir une selle télescopique
  • Monoplateau avec rapports 12 vitesses
  • Transmission SRAM NX ou Shimano SLX

1. Cannondale Trail SL 1 : VTT semi rigide

VTT à 2000 €
VTT 2000 euros
Cannondale Trail SL 1
  • Poids : 13,8 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Suspension : semi rigide
  • Transmission : Sram NX Eagle
  • Freins : freins à disques hydrauliques Shimano
  • Prix :  1699€ 
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Le Cannondale Trail SL 1 est un VTT confortable et léger grâce à son cadre en carbone. C’est un VTT qui facilite les descentes techniques et transmet confiance et stabilité de conduite.

Il est doté d’une fourche RockShox Reba RL avec 100 mm de débattement, d’une transmission Sram NX Eagle 1×12 vitesses taillée pour le trail et de freins à disque hydrauliques Shimano MT400 160/160mm. Il est équipé de pneus Schwalbe Rocket Rick. Les composants de ce VTT sont donc de bonne qualité.

VTT taillé pour le XC et le Trail, le Cannondale Trail SL 1 propose une bonne accroche et une bonne stabilité avec ses pneus larges 29 pouces. Son cadre en carbone intègre les câbles pour mieux les protéger et pour préserver le style du VTT.

2. Rockrider XC 900 : VTT tout suspendu carbone

VTT à 2000 €
Rockrider AM 500S
Rockrider XC 900
  • Poids : 11,9 kg
  • Cadre : Carbone
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : Sram GX Eagle
  • Roues : 29″
  • Freins : freins à disques hydrauliques Sram Level T
  • Prix :  2199,99€ 
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Le Rockrider XC 900 est un VTT qui offre un très bon rapport qualité-prix. C’est un tout suspendu en carbone.

Il est équipé de composants premium comme la ROCKSHOX REBA RL de 120mm de débattement, l’amortisseur MANITOU Radium Expert Metric et la transmission Sram GX Eagle.

Rockrider est la marque VTT de Decathlon. La marque est réputée pour ses modèles proposés à des prix très abordables. Les modèles concernent les trois grandes familles du VTT à savoir la pratique randonnée, cross-country et all-mountain.

Avec un budget de 2000 euros, vous serez dans le haut de gamme de la marque. Si vous voulez faire du vélo de randonnée pour le plaisir sans vous ruiner, la marque Rockrider est définitivement une piste à suivre.

3. BMC Twostroke : VTT polyvalent

VTT à 2000 €
BMC Speedfox
BMC Twostroke
  • Poids : 14,75 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : Sram SX Eagle
  • Freins : freins à disques hydrauliques Shimano M315
  • Prix :  1799€ 
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Le BMC Twostroke est un VTT polyvalent pour la randonnée et la montagne. Doté de roues 29 pouces, ce VTT à la fois agile et réactif franchit bien les obstacles.

C’est un VTT de qualité qui est assez robuste. Il est équipé d’une fourche RockShox Judy TK avec 130 mm de débattement et d’une transmission Sram SX Eagle.

La marque BMC basée en Suisse est réputée pour la qualité de ses modèles, tant en route qu’en VTT. L’entreprise propose aussi une gamme de vélos urbains également équipée avec des composants de qualité supérieure.

Pour ce qui est de sa gamme VTT, BMC propose des modèles haut de gamme et d’autres plus abordables comme le Sport Elite Two. Parmi les autres modèles de la marque on retrouve, le Team Elite un semi-rigide de cross-country, le Fourstroke un tout-suspendu de cross-country ou encore le Speedfox un tout-suspendu pour la randonnée et montagne (trail/all-mountain).

4. Mondraker Chrono Carbon : VTT cross country

VTT à 2000 €
Mondraker Chrono Carbon
Mondraker Chrono Carbon
  • Poids : 11 kg
  • Cadre : Carbone
  • Suspension : semi-rigide
  • Transmission : Sram SX Eagle
  • Freins : freins à disques hydrauliques Shimano MT201
  • Prix :  1799,99€ 
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Le Mondraker Chrono Carbon est un VTT semi-rigide pour le cross country. Comme son nom l’indique, son cadre est tout en carbone pour un poids de seulement 11 kg. Ses roues de 29 pouces le rendent à la fois efficace au pédalage et confortable.

C’est un VTT équipé de composants fiables et performants. Il est doté d’une fourche RockShox Judy Gold 29″, d’une transmission Sram SX Eagle 12 vitesses et de freins Shimano MT201.

Mondraker propose une collection complète de VTT très performants et à la pointe de la technologie. Elle se distingue par des innovations comme le système de suspension Zéro, la fabrication Stealth Carbon ou Stealth Aluminum et la technologie unique, originale et primée Forward Geometry.

Aujourd’hui, Mondraker est un fabricant de VTT reconnu qui propose plus de 60 modèles différents. Certains sont avec des cadres en carbone et donc super légers. D’autres sont en aluminium comme le Mondraker Chrono 29. Ces VTT offrent des performances incroyables et sont fabriqués avec des composants de haut niveau.

5. Trek Roscoe 8 : VTT semi-rigide de trail

VTT à 2000 €
Trek Roscoe 8
Trek Roscoe 8
  • Poids : 14,55 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Suspension : semi-rigide
  • Transmission : Sram NX Eagle
  • Freins : freins à disques hydrauliques Shimano MT501
  • Prix :  1699,00€ 
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Le Trek Roscoe 8 est un semi-rigide de trail. Avec ses pneus 27,5 pouces, sa transmission monoplateau de rapports de 12 vitesses et sa fourche télescopique de 120 mm de débattement, ce vélo est agréable à piloter sur tous les terrains qu’ils soient roulants, accidentés ou meubles.

Ce VTT de trail est équipé de composants de bonne qualité.

Trek est une des plus grandes marques du secteur du VTT. Basée dans le Wisconsin, cette marque propose des vélos haut de gamme à presque tous les prix. Même si Trek est plus connue pour ses vélos de route, leur gamme de VTT est tout aussi importante.

Trek n’est pas la marque de VTT la plus en pointe en termes d’innovation. Ses modèles restent néanmoins des valeurs sûres avec une garantie à vie sur les cadres.

FAQ

Quel budget pour acheter un bon VTT?

Avec 2000€ pour un nouveau VTT, vous êtes dans le niveau de budget idéal. Vous trouverez des modèles avec un excellent niveau de confort et de performances.

La raison est simple. Les cadres des VTT de moins de 2000 euros sont souvent identiques aux modèles haut de gamme les plus chers. La géométrie du cadre et la suspension jouent un grand rôle lors du choix d’un VTT. En privilégiant la bonne combinaison, votre choix devrait être optimal.

Avec un budget plus élevé pour acheter un VTT, il est peu probable que vous constatiez d’énormes progrès dans les performances globales.

Quel VTT choisir pour un budget de 2000 euros?

randonnée VTT
Pour choisir son VTT, le prix est bien sûr le critère essentiel. Les prix des vélos tout terrain varient énormément suivant la fabrication, la pratique, la marque et les composants.

Un VTT à 2000 euros est déjà un bon budget pour trouver un modèle performant. A ce prix, les cadres sont souvent identiques aux modèles haut de gamme les plus chers. Avec un budget de plus de 2000 euros pour acheter un VTT, il est peu probable que vous constatiez d’énormes progrès dans les performances globales sauf à choisir un VTT électrique.

Pour un budget de 2000 euros, les modèles sont beaucoup mieux que des VTT à 500 euros. A ce niveau de prix, les composants sont de très bonne qualité.

Vous pouvez opter pour un VTT tout suspendu à moins de 2000 euros. Par contre, pour un prix équivalent, il faut savoir que les composants seront de moindre qualité sur un VTT tout suspendu que sur un VTT semi-rigide.

Les grandes marques de VTT proposent des vélos à 2000 euros. En revanche, ce ne sont pas des VTT électriques qui coûtent encore plus de 3000 euros le plus souvent.

petit guide VTT

guide PDF : comment choisir un VTT ?

1. Quel modèle pour mon budget ?
2. Quel VTT pour ma pratique ?
3. VTT semi rigide ou tout suspendu ?
4. VTT ou VTT électrique ?
5. Cadre en carbone ou aluminium ?
6. Quelle taille de roue ?
7. Choisir un VTT à sa taille ?

Télécharger le guide PDF gratuit

Quelle suspension pour un VTT à 2000€ ?

Pour un budget compris entre 1500 et 2000 euros, vous trouverez facilement un VTT tout suspendu. Vous aurez même l’embarras du choix étant donné l’augmentation de l’offre et la vente en ligne.

Un semi-rigide est un VTT avec seulement une suspension avant. Il a l’avantage d’être plus léger. Il nécessite moins de maintenance et il est plus facile à nettoyer. Sur un sentier sans trop de bosses, un semi rigide sera plus rapide et plus amusant à piloter. Autre avantage de taille, le VTT semi rigide est moins cher qu’un tout suspendu. C’est le type de vélo idéal pour débutant.

Un tout suspendu est un VTT avec une suspension avant et arrière. Pourquoi choisir un VTT tout suspendu ? C’est d’abord une question de confort. Ce type de machine absorbe mieux les chocs sur les parcours cassants. Sur les longs trajets, un tout suspendu permet d’être moins secoué et moins fatigué. C’est le type de vélo pour vététiste confirmé ou qui roule dans une région avec des reliefs.

Quels composants sur un VTT à 2000€ ?

VTT 2000 euros
Quels sont les inconvénients d’un VTT tout suspendu ? Il sera plus lourd qu’un semi rigide et aussi plus difficile à nettoyer. Si vous ne savez pas comment régler la suspension, un tout suspendu peut être vraiment inefficace.

Mais dans l’ensemble avec un budget entre 1500 et 2000 euros, vous trouverez un VTT avec une bonne fourche à suspension qui pourra facilement être ajustée en fonction du poids et du style de conduite.

A partir de ce prix, les composants deviennent suffisamment légers. Les transmissions que ce soit de la gamme SRAM ou Shimano seront de bonne qualité.

Comment choisir la taille d’un VTT à 2000 euros?

VTT à 2000 euros
D’une manière générale, les tailles de cadre d’un VTT à 2000 euros sont définies comme suit:

  • cadre taille XS pour les pilotes mesurant entre 150 et 160 cm
  • cadre taille S pour les pilotes mesurant entre 161 et 170 cm
  • cadre taille M pour les pilotes mesurant entre 171 et 176 cm
  • cadre taille L pour les pilotes mesurant entre 177 et 185 cm
  • cadre taille XL pour les pilotes mesurant entre 186 et 192 cm
  • cadre taille XXL pour les pilotes mesurant plus de 192 cm

Concernant la taille des roues 27,5 ou 29 pouces, la différence entre les deux n’est pas si prononcée. Le choix doit se faire en fonction de votre pratique et de votre physionomie.

Si vous mesurez plus d’1,80 m, les roues 29 pouces sont à privilégier.

Si vous mesurez moins d’1,70 m, il faut opter pour des roues 27.5 pouces.

Où acheter un VTT à 2000 euros?

VTT 2000 euros
Pour acheter un VTT à ce prix, vous avez le choix entre le magasin de vélo, l’achat en ligne ou l’achat d’occasion.

Le magasin vélo

Les ventes de VTT s’effectuent toujours en grande majorité dans les magasins de sport ou de cycles locaux.

Acheter un VTT chez un vélociste près de chez vous reste l’une des meilleures options. Vous bénéficierez de la connaissance pratique des vendeurs et surtout vous pouvez tester le vélo avant de l’acheter.

En cas de problème, il sera beaucoup plus facile d’entrer dans un magasin pour obtenir des conseils que d’appeler un détaillant en ligne.

L’inconvénient de l’achat en magasin est que le prix du VTT sera plus élevé.

L’achat d’occasion

Si vous connaissez bien les VTT, l’achat d’occasion peut être une excellente affaire. Si vous ne connaissez pas trop le domaine, gare aux arnaques.

Vous trouverez des petites annonces de vente de VTT d’occasion sur des sites comme Vélovert, troc-vélo ou encore leboncoin.

Un VTT demande une maintenance régulière et il est parfois difficile de déceler un mauvais entretien. D’après l’état général du vélo, il est possible de se faire une idée sur le soin apporté à l’entretien du VTT.

L’achat en ligne

L’achat en ligne devient plus courant et beaucoup plus facile d’année en année.

La boutique en ligne est une solution plus économique car la vente est sans intermédiaire.

 Au niveau des inconvénients, le SAV est un peu laborieux pour renvoyer le cadre et il n’y a pas de possibilité pour l’entretien.

Le VTT arrive dans une boîte à vélo et il est souvent monté à 80%. Il reste à monter les composants basiques comme le guidon, les pédales ou les roues.