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Notre classement comparatif des meilleurs VTT électrique semi-rigide à moins de 2 000 euros est basé sur des dizaines d’heures d’analyse. Conçus pour tous les terrains, les VTT électriques semi-rigides profitent des derniers développements de la technologie. Il est possible de trouver des VTT électriques semi-rigides offrant d’excellents niveaux de performance à moins de 2 000 euros. C’est le cas des VTT Wemoove série 100, Cube Acid Hybrid One et Haibike Sduro HardLife 2.0.

1. Wemoove série 100 : VTT électrique à moins de 1 500 euros

Poids : 19,8 kg | Roues : 27,5 pouces | Vitesses : 27 | Autonomie : 80 km

VTT électrique à moins de 1 500 euros
VTT électrique Wemoove série 100
Wemoove série 100
  • Excellent rapport qualité prix
  • Léger et résistant
  • Moteur au moyeu un peu large
1399 EUR chez Alltricks

Le VTT électrique Wemoove série 100 offre un excellent rapport qualité prix et permet d’obtenir des performances impressionnantes, pour un vélo à moins de 1 500 euros. Son cadre, entre autres, a été fabriqué de manière à être le plus léger possible, tout en étant résistant. Sa conception est avant-gardiste et lui donne rigidité et maniement aisé. Le Wemoove série 100 est doté de 27 vitesses, faciles à changer pendant la randonnée.

Le poids du Wemoove fait foi de sa légèreté. Avec tout son équipement et ses freins à disque, il ne pèse que 19,8 kg. Les experts de l’entreprise ont mis au point un cadre conçu pour offrir une performance maximale grâce à son design et à sa légèreté.

Les fabricants n’ont rien négligé afin de garantir une grande fiabilité pour ce VTT électrique, avec ses freins à disque hydrauliques, son système de vitesses et ses dérailleurs de modèles Albus, de la fameuse marque Shimano. Les freins à disque hydrauliques permettent un freinage progressif et très sûr. Ils demeureront efficaces très longtemps, puisqu’ils n’exigent qu’un minimum d’entretien.

Le cadre est particulièrement réussi avec sa composition en aluminium 6061, qui lui confère sa forte résistance doublée d’une grande légèreté. Avec sa géométrie d’avant-garde, il vous permet d’adopter la meilleure posture, peu importe votre taille. Les raccords de soudure bien intégrés témoignent de la précision du travail des fabricants qui n’ont rien négligé pour assurer la légèreté et la résistance de ce VTT électrique.

Le VTT Wemoove série 100 peut circuler sans problème sur toutes les surfaces et par toutes les conditions. Grâce à sa fourche au débattement de 100 mm, les chocs sont facilement amortis sur les chemins accidentés. Les trottoirs et les chemins de forêt ne poseront aucun problème non plus. En plus d’être très solide, le Wemoove série 100 est doté de roues de 27,5 pouces ultralégères qui permettent d’écarter les difficultés.

Le VTT électrique Wemoove série 100 est aussi doté d’un moteur démultiplié puissant avec un couple moteur de 60 N.m. Il est réglable sur 5 niveaux d’assistance. Les 27 vitesses se changent aisément à la volée, ce qui permet de doser l’effort au degré qui vous convient. Le modèle Albus est réputé pour rendre très facile la manipulation des vitesses au guidon. Avec les freins à disque, vous pouvez aussi négocier les descentes aisément.

Comme le Wemoove série 100 est doté d’une autonomie remarquable, pouvant aller jusqu’à 80 kilomètres, vous pourrez profiter de longues randonnées sans souci. La batterie est amovible. Ses fonctionnalités répondent aux besoins des randonneurs et sont le résultat de nombreuses années d’expérience sur le terrain. Le VTT est entre autres équipé d’un affichage LCD qui vous fournit toutes les informations nécessaires à la bonne marche de la randonnée.

Cette batterie au lithium permet d’obtenir à la fois de la puissance et de la légèreté. Elle peut être verrouillée avec une clef qui permet de stationner le VTT sans craindre le vol de cet élément essentiel. Il faut de 6 à 8 heures pour la charger complètement. Il est donc possible de la recharger pendant la nuit et de repartir pour une longue randonnée le lendemain.

Ce VTT est aussi muni d’une selle sport qui vous aidera à demeurer confortable, même pour un trajet de plusieurs kilomètres. Vous fournirez l’effort qui vous convient et pourrez obtenir des performances à votre convenance, en faisant passer toute l’énergie dans le mouvement et en profitant de l’assistance électrique.

Cette assistance électrique représente l’un des meilleurs atouts du VTT série 100. L’effort produit est détecté automatiquement en fonction de la vitesse à laquelle vous pédalez et de votre fréquence de pédalage. Vous n’avez qu’à regarder l’écran de commande et à choisir quel niveau d’assistance vous désirez utiliser.

Une fois défini le degré d’aide dont vous avez besoin, le VTT fournit la puissance requise pour que l’effort ne varie pas, peu importe l’état du chemin et ses difficultés. Le moteur est monté dans le moyeu de la roue, ce qui permet de solliciter un minimum de pièces en mouvement. La stabilité est donc assurée, tout comme la légèreté. Le moteur au moyeu prend cependant de la largeur et peut s’avérer agaçant.

La fourche du Wemoove série 100 a aussi été conçue avec un grand souci d’efficacité. Avec son amortissement réglable, elle vous permet d’obtenir le niveau de souplesse qui convient à la situation et à l’état du terrain.

2. Cube Acid Hybrid One : VTT à assistance électrique semi-rigide

Poids : 21,70 kg | Roue : 29 pouces | Autonomie : 100 km | Vitesses : 9

VTT électrique à moins de 2000 euros
VTT électrique Cube Acid Hybrid One
Cube Acid Hybrid One
  • Passage de câble interne
  • Léger et résistant
    1699 EUR chez Alltricks

    Le VTT à assistance électrique semi-rigide Cube Acid Hybrid One est d’un style très moderne, avec un design épuré qui sait intégrer à la perfection le moteur et la batterie Bosch de troisième génération. Il est conçu de manière à circuler sur les trajets les plus difficiles. Ce VTT est tout à fait indiqué pour la pratique du cross-country. Il est doté d’un cadre en aluminium Superlight et d’une fourche de 100 mm, qui aident à obtenir une performance maximale.

    Le VTT Cube Acid Hybrid One comporte de nombreux atouts, dont un passage de câble interne. Il est équipé d’un moteur Bosch Drive Unit Active Plus 250W et d’une batterie Bosch PowerPack 400W. Les fabricants ont aussi profité de la fiabilité de Shimano pour sa transmission Altus 9v. Sa performance satisfait la majorité des utilisateurs qui ont besoin d’un véhicule fiable pour un usage fréquent, comme pour aller au travail et même pour la compétition.

    Il est possible d’obtenir une excellente cadence avec le VTT semi-rigide Cube Acid Hybric One, avec son moteur efficace qui procure un couple de 50 Nm. Vous arriverez à atteindre une cadence de pédalage de 80 tours par minute. Vous pourrez aussi parcourir de longs trajets avec la puissante batterie Bosch et le cadre dont la résistance et la légèreté sont irréprochables. L’élégance du véhicule a aussi fait l’objet d’une attention particulière.

    Le VTT Cube Acid Hybrid One améliore les modèles précédents de One, une marque allemande encore peu connue en France, mais dont la réputation est établie et représente un gage de qualité et de résistance. Cube vend ses produits dans 35 pays. Elle fabrique de nombreux modèles de VTT à assistance électrique de mieux en mieux adaptés à toutes les conditions possibles.

    Les fabricants du VTT Acid Hybrid One ont cherché à améliorer tous les aspects des modèles précédents. Ils ont utilisé le nouveau tube inférieur hydroformé avec un couvercle de batterie sur mesure. Ce couvercle est très solide et il est possible de recharger, de manière pratique, la batterie, sans avoir à la retirer du cadre. Un carter de boîtier de pédalier pour le moteur améliore l’efficacité du transfert de puissance.

    Le VTT Acid Hybrid One est équipé de beaucoup d’autres éléments qui favorisent une excellente performance. Mentionnons le point de fixation pour porte-bagages, un avantage important pour les utilisateurs qui s’adonnent à de longues randonnées sur plusieurs kilomètres. Des garde-boues ont aussi été intégrés directement dans le cadre, rendant possibles les déplacements sur des routes accidentées et boueuses, ainsi que la participation à des compétitions de cross-country.

    La conception de ce cadre est aussi assez souple pour vous permettre d’y apporter des modifications et des améliorations si le besoin s’en fait sentir. Il est donc possible d’adapter un tube de selle télescopique au tube de selle déjà présent.

    Pour mesurer précisément l’entrejambe qui convient à la conduite du VTT Acid Hybrid One, utilisez un ruban à mesurer et un niveau à bulle. Placez-vous ensuite dos à un mur sur une surface plane et maintenez le niveau à bulle le plus haut possible entre vos jambes. Il vous reste alors à mesurer la distance entre le sol et le haut du niveau à bulle. Le résultat que vous obtiendrez correspondra à votre longueur d’entrejambe.

    Vous pouvez aussi calculer la taille adéquate pour le cadre. La façon de procéder est de multiplier la longueur de votre entrejambe par 0,226, et le résultat correspondra à la hauteur du cadre exprimée en pouces.

    Le VTT Cube Acid Hybrid One est reconnu comme l’un des meilleurs modèles pour les randonnées sportives avec un très bon rapport qualité prix.

    3. Haibike Sduro HardLife 2.0 : VTT électrique pour femme

    Poids : 21,70 kg| Autonomie : 120 km | Roues : 27,5 pouces | Vitesses : 11

    VTT électrique pour femme
    VTT électrique Haibike Sduro HardLife 2.0
    Haibike Sduro HardLife 2.0
    • Écran LCD
    • Assistance optimale
      1979 EUR chez Alltricks

      Le VTT Haibike Sduro HardLife 2.0 est conçu pour les femmes qui désirent un niveau de performance élevé, combiné à un style féminin à la géométrie spécifique. Son cadre est fait d’aluminium avec un tube de direction conique. Le Sduro Hardlife 2.0 est équipé d’un système de blocage rapide et d’un frein à disque hydraulique Post-Mount. Son sabot moteur est fait de plastique résistant. Le boîtier du pédalier est intégré au moteur.

      Le Haibike Sduro HardLife 2.0 comporte beaucoup d’éléments qui contribuent à améliorer la performance. Il est, entre autres, doté d’un écran LCD à la gauche du guidon. Avec cet écran de commande, vous êtes en mesure de choisir quel est le niveau d’assistance dont vous avez besoin. Vous pouvez aussi ajuster l’éclairage et afficher en temps réel la vitesse et l’autonomie. Cet accessoire est peu encombrant tout en étant très résistant. Un support spécial permet de l’orienter dans des positions diverses.

      Le moteur du Sduro Hardlife 2.0 est aussi un atout de taille pour ce VTT électrique pour femme, puisqu’il est possible de monter un double plateau, chose rare pour un VTT de ce type. Vous profitez donc d’une meilleure plaque de démultiplication, vous donnant l’occasion de bien vous ajuster à votre trajet. Vous pouvez entre autres parcourir une distance de plusieurs kilomètres en mode écolo. Vous pouvez aussi vous en servir pour les ascensions plus prononcées. Ce moteur est peu bruyant et présente un couple allant jusqu’à 80 Nm.

      Quant au cadre du Haibike Sduro HardLife 2.0, il est doté de l’interface moteur, qui est sa pièce principale. C’est lui qui assure une meilleure suspension du moteur et à une plus grande rigidité du cadre. L’interface réunit les points de fixation du moteur, de la batterie, de l’amortisseur et du tube diagonal du cadre. Ce système favorise la solidité de l’ensemble de la structure du VTT. La précision de la construction de pièces à la fois robustes et légères est due au procédé de moulage par gravité.

      Le moteur de ce VTT électrique pour femme fait l’objet d’une protection accrue. En effet, là où ils sont placés, les moteurs de VTT électriques sont exposés aux chocs. Haibike a tenu à éviter les bris en recourant à l’installation d’un sabot moteur nommé SkidPlate. Il est fait d’un plastique résistant et il est assez souple pour subir un certain degré de déformation sans casser. Il peut être remplacé très facilement en cas de besoin.

      Haibike a recours à Yamaha pour assurer la fiabilité de ses moteurs pour VTT. Grâce à cette expertise, le Sduro HardLife profite d’une assistance de qualité qui permet, entre autres, une accélération instantanée. Les femmes peuvent donc profiter de la qualité habituelle donnée par Haibike pour concilier style et performance de haut niveau.

      L’entreprise allemande Haibike est le leader mondial en matière de vélo électrique. En plus de favoriser l’efficacité de ses modèles, elle apporte un soin particulier à la sécurité. C’est pourquoi les freins de ses VTT sont configurés selon la norme européenne. Elle a toujours su comment satisfaire à la fois les professionnels et les amateurs, en créant des modèles faciles d’utilisation et résistants, et en innovant sans cesse.

      Comment choisir un VTT électrique semi-rigide ?

      L’industrie du VTT électrique est en plein essor et d’excellents modèles à des prix intéressants sont proposés. La technologie permet maintenant de profiter d’un vélo léger et réactif, tout en étant peu énergivore. Il est conçu pour rouler sur tous les types de terrains.

      Le format des pneus du VTTAE apporte maintenant un plus grand confort et une plus grande facilité de pilotage. Dès que vous avez repéré un VTT dont vous voulez faire l’acquisition, vous devez prêter attention à quelques critères, afin de mettre la main sur le modèle qui vous convient le mieux.

      Comme pour un éclairage VTT ou un pied d’atelier VTT, nous vous donnons ci-dessous les critères essentiels pour choisir un VTT électrique.

      Le cadre du VTT

      Le cadre représente un aspect majeur à considérer dans le choix d’un VTTAE. Il s’agit souvent de l’élément qui fait pencher la balance entre deux modèles aux qualités égales. Le choix du cadre dépend de l’usage que vous comptez faire du VTT.

      Le cadre détermine aussi la position que vous adopterez et a donc un lien direct avec le confort. Gardez en tête que le cadre reste la pièce maitresse de votre vélo, il faut donc y prêter beaucoup d’attention.

      Il existe toujours des modèles de VTT où les câbles sont plus apparents, mais avec l’influence allemande, les VTT les plus modernes comportent maintenant des cadres avec des câbles qui passent dans la potence, qui a aussi été modernisée.

      Si vous n’avez pas une grande expérience du vélo et que vous ne vous sentez pas à l’aise, vous pouvez opter pour un cadre ouvert qui vous aidera à enjamber facilement le véhicule. Choisissez un poste de pilotage assez haut pour être plus confortable.

      La batterie du VTT

      La batterie est un autre élément majeur du VTT électrique. Son intégration est un aspect capital dans son fonctionnement. Elle joue un rôle direct sur la durée de vie du VTT et justifie donc l’investissement lorsqu’elle permet de profiter de son véhicule pour de nombreuses années. Le choix du moteur est aussi lié à la batterie auquel il est associé.

      Les batteries intégrées au cadre sont de plus en plus appréciées et les fabricants de modèles haut de gamme choisissent de plus en plus ce mode d’intégration. Les VTT modernes en sont dotés en majorité.

      Ces batteries peuvent rebuter les acheteurs au premier coup d’œil, puisqu’elles semblent plus difficiles à remplacer. Il n’en est rien cependant et les fabricants conçoivent des batteries intégrées faciles à retirer.

      Même certaines batteries semi-intégré peuvent s’avérer plus difficiles à remplacer que les batteries intégrées. Ces batteries semi-intégré sont donc appelées à se faire de plus en plus rares sur les VTT des grandes marques.

      L’avantage de cette situation est que les VTT aux batteries semi-intégrées sont appelés à coûter moins cher à l’avenir, et peuvent demeurer un bon choix pour les utilisateurs qui ne cherchent pas de l’équipement moderne à tout prix.

      Il existe toujours bien entendu des VTT avec batteries non intégrées. Elles sont toujours appréciées par les utilisateurs qui veulent acquérir un VTT à prix plus bas. Quant à la batterie porte-bagage, elle n’a plus vraiment la cote et ne devrait plus être proposée pour les années futures.

      Les batteries sont presque toujours fabriquées au lithium et c’est le matériau qu’il faut privilégier en choisissant son VTT électrique. Elles procurent des gains importants en poids, en longévité et en temps de charge.

      Il faut chercher une batterie capable de donner une autonomie allant de 50 km à 90 km pour les utilisateurs moyens. Vous avez ainsi la certitude de faire de longs trajets, sans avoir à la recharger. Vous devrez chercher une autonomie un peu plus grande si vous songez à des trajets très importants.

      Les experts s’entendent pour dire qu’il est difficile de vérifier si l’autonomie affichée par les fabricants est réelle. Les conditions externes et votre façon de pédaler ont des effets différents sur l’autonomie.

      Par exemple, la pression des pneus, la force du vent, les conditions du chemin, le mode d’assistance et votre poids ont tous un rôle à jouer. Bosch, le fabricant de batteries pour VAE, offre en ligne un outil pratique pour calculer l’autonomie réelle de la batterie.

      Pour vous assurer de profiter d’une puissance suffisante, choisissez une batterie de 24V ou de 36V. La batterie devrait alors vous donner pleine satisfaction, quelle que soit l’utilisation que vous faites du VTT électrique.

      Il est recommandé de chercher des batteries d’une marque reconnue comme Bosch, Yamaha, Panasonic ou Samsung. Des dispositifs antivol sont souvent offerts avec le modèle VTT et cette acquisition n’est pas superflue, compte tenu de l’intérêt que les batteries suscitent.

      Le moteur du VTT

      La puissance du moteur est toujours importante, mais il ne s’agit pas du seul facteur dont il faut tenir compte dans le choix d’un VTT électrique. Les VTT modernes sont maintenant fabriqués avec une attention particulière pour la consommation, le format, le capteur de couple et même le bruit généré à l’utilisation. Les moteurs Bosch et Yamaha sont toujours la référence, mais d’autres fabricants commencent à se manifester.

      Certains VTT électriques intègrent le moteur dans la roue avant ou dans la roue arrière, alors qu’il est aussi possible de trouver des modèles avec le moteur intégré dans le pédalier. C’est ce dernier système qui s’avère le plus efficace et les modèles des marques établies offrent surtout ce moteur intégré dans le pédalier, pour une utilisation plus efficace et une performance mieux adaptée aux conditions de la route.

      Le système de moteur intégré dans le pédalier est celui qui offre la sensation se rapprochant le plus de celle de l’utilisation d’un vélo classique. Le moteur au pédalier assiste mieux vos efforts et la conduite est beaucoup plus souple que dans le cas des pédaliers intégrés à la roue.

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