Quel VTT choisir pour la montagne en 2022? Top 4 des meilleurs VTT All Mountain

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Il faut savoir que le VTT est avant tout un sport technique. En utilisant du matériel adapté, vous améliorerez incontestablement le confort dans votre pratique, mais vous évoluez également avec une plus grande sécurité.

Que ce soit pour une simple balade ou la recherche de performance, nous vous conseillons de prendre le temps de choisir le bon VTT pour la montagne. Si vous ne savez pas comment vous y prendre, appuyez-vous directement sur notre guide.

1. Santa Cruz 5010 C

Bike de montagne en carbone

VTT All Mountain
santa cruz 5010 c
Santa Cruz 5010 C
  • Poids : 14 kg
  • Cadre : Carbone
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : Groupe Sram GX Eagle
  • Freins : freins Sram G2 R
  • Pneus : 27.5″ Maxxis Minion DHR II
  • Prix :  5199€ 
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Le Santa Cruz 5010 C transformera n’importe quel chemin jonché de troncs d’arbres en une véritable partie de plaisir. Tout d’abord, vous pouvez compter sur une taille de roues de 27,5 pouces et d’un angle de direction très ouvert.

Résultat, vous avez une stabilité optimale et un contrôle en permanence. Par ailleurs, il faut noter la présence d’un boîtier de pédalier plutôt bas permettant d’avoir une conduite plus agressive.

C’est très simple, avec sa fourche FOX 34 Float Performance et son amortisseur RockShox Super Deluxe Select+, n’importe quelle sortie deviendra un terrain de jeu.

De plus, les freins Sram G2 R sont particulièrement réactifs et la polyvalence du VTT s’exprimera du fait de la présence de la transmission Sram 1×12 vitesses.

2. Trek Fuel EX 7

VTT pour la montagne à moins de 3000€

VTT All Mountain
Trek Fuel EX 7
Trek Fuel EX 7
  • Poids : 14 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : SRAM NX Eagle
  • Freins : freins Shimano MT4100
  • Pneus : 29″ Bontrager XR4
  • Prix :  2949€ 
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Le Trek Fuel EX 7 est un excellent modèle lorsque vous ne souhaitez pas investir plus de 3000 € dans un VTT. Avec ce vélo, vous allez pouvoir attaquer comme il se doit les descentes délicates grâce à un système de suspension amélioré.

Pour ce prix, vous aurez le droit à un cadre en aluminium, très léger, mais également des roues tubeless ready.

La transmission mono plateau SRAM NX Eagle 12 vitesses est également reconnue pour sa fiabilité, vous permettant d’avoir un VTT de montagne particulièrement polyvalent.

À noter l’excellent ressort DebonAir au niveau de la fourche RockShox de 140 mm. Ainsi que les roues Bontrager Line Comp 30 s’associant à merveille avec la tige de selle télescopique.

Résultat, vous ne serez absolument pas déçu de votre investissement.

3. Cannondale Habit Neo 3

VTT électrique All Mountain

VTT All Mountain
Cannondale Habit Neo 3

Cannondale Habit Neo 3
  • Poids : 25 kg
  • Cadre : Carbone et aluminium
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : Shimano SLX
  • Freins : Magura MT Thirty
  • Pneus : 29″ Maxxis Dissector
  • Prix :  5999€ 
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Si vous souhaitez investir dans un VTT électrique pour la montagne, alors choisissez le modèle Cannondale Habit Neo 3. Avec un débattement de 130 mm à l’arrière et de 140 mm à l’avant, le VTT dispose d’une géométrie parfaite pour vous lancer dans les trails.

En effet, chaque détail a été soigné que ce soit au niveau de la transmission Shimano Deore/SLX 1×12-Vitesses ou au niveau des freins à disques hydrauliques Magura MT Thirty.

Il faut également souligner l’excellente motorisation Bosch Performance CX qui vous permettra de gravir les pentes les plus ardues. Par ailleurs, le VTT intègre directement la batterie Bosch PowerTube disposant d’une excellente autonomie.

Enfin, ce seront cette fois-ci des roues de 29 pouces qui vous propulseront sur n’importe quel sentier.

4. Rockrider Am Fifty_S

VTT All Mountain pour débuter

VTT All Mountain
Rockrider Am Fifty_S
Rockrider Am Fifty_S
  • Poids : 15 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Suspension : tout suspendu
  • Transmission : SRAM SX
  • Freins : SRAM LEVEL
  • Pneus : 27.5″ HUTCHINSON Toro
  • Prix :  1399€ 
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Ce n’est pas parce que vous êtes un débutant que vous ne pouvez pas commencer le All Mountain. Cependant, nous comprenons votre réticence à investir dans un modèle plus onéreux.

Dans ce cas-là, le modèle Rockrider Am Fifty_S constitue tout simplement le juste compromis. Lorsque vous devez affronter des chemins techniques ou des terrains préparés, vous aurez entre les mains un VTT d’une très grande polyvalence.

Du côté de ses caractéristiques techniques, vous allez pouvoir compter sur son cadre 100 % en aluminium. La puissance de freinage sera également bel et bien présente grâce à des freins SRAM LEVEL.

N’ayez aucune crainte sur l’adhérence, car ce sont des pneus de 27,5 pouces qui équipent le VTT, plus précisément les HUTCHINSON TORO.

Enfin, la fourche ROCKSHOX RECON Silver 140mm fait le travail, notamment grâce à la présence de l’amortisseur MANITOU RADIUM 140 mm.

FAQ

C’est quoi le VTT All Mountain?

Le All Mountain se pratique sur des sentiers naturels, généralement avec du relief. Très souvent, vous serez amené à rencontrer des obstacles.

Il s’agit donc d’une conduite très particulière avec le plaisir d’affronter les terrains accidentés. Si vous aimez les descentes, vous ne serez pas déçu par cette discipline. Mais pour commencer, il vous faudra un vélo adapté à la configuration des routes.

Cette fois-ci, ce n’est pas le chronomètre que vous allez rechercher, mais plutôt l’aventure et les sensations. Voilà pourquoi le choix d’un VTT All Mountain dépend directement de ce que vous recherchez.

petit guide VTT

guide PDF : comment choisir un VTT ?

1. Quel modèle pour mon budget ?
2. Quel VTT pour ma pratique ?
3. VTT semi rigide ou tout suspendu ?
4. VTT ou VTT électrique ?
5. Cadre en carbone ou aluminium ?
6. Quelle taille de roue ?
7. Choisir un VTT à sa taille ?

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Comment choisir un VTT All Mountain?

Pas toujours facile de choisir un VTT devant la pléthore de modèles. Heureusement, nous vous expliquons le plus simplement possible les caractéristiques d’un bon VTT pour la montagne:

Tout suspendu

Un VTT tout suspendu conviendra parfaitement pour des sentiers accidentés en montagne. En effet, le VTT tout suspendu vous permettra d’explorer des terrains difficiles d’accès, tout en étant en sécurité.

Par rapport à un VTT semi-rigide, vous avez un confort accru grâce à la présence d’une suspension arrière. Cette différence vous permettra de passer absolument partout en toute sérénité.

Géométrie All Mountain

Sur un modèle All mountain, l’angle de fourche se situe plutôt à 65°. Le fait que l’angle soit plus fermé vous procure beaucoup plus de stabilité lorsque vous êtes en phase de descente. Cependant, vous avez besoin de davantage de dextérité lorsque vous êtes sur des montées plus raides.

Par rapport au VTT enduro, le All Mountain doit être plus performant en montée, en termes de rendement mais aussi de franchissement.

Taille des roues

En All Mountain, des roues 29 pouces constituent un véritable standard. Si ce format est autant privilégié, c’est parce que vous êtes en permanence à la recherche du grip. Ce dernier vous permet de conserver une vitesse constante lorsque vous êtes dans un virage.

Cependant, d’autres modèles de VTT All Mountain sont également présentés avec des roues de 27,5 pouces. Elles corrigent les irrégularités du terrain et vous apportent une excellente adhérence et motricité en toutes circonstances. Par ailleurs, vous avez un sentiment de sécurité vous permettant d’accéder à certains endroits sur lesquels vous ne pensiez pas passer.

Largeur du guidon

À l’heure actuelle, la norme concernant la largeur du guidon est de 780 mm. Avec une largeur de guidon plus conséquente, vous avez une meilleure stabilité à haute vitesse.

Cependant, il ne s’agit pas d’une obligation, mais plutôt d’un ressenti général. Si vous vous sentez plus à l’aise avec un guidon de 760 mm, rien ne vous empêche de le faire, mais cela vous demandera un niveau de concentration plus important.

Comme vous pouvez vous en douter, une largeur de guidon plus conséquente nécessite une prise plus large. Alors ne surestimez pas vos épaules, car ces dernières sont indispensables dans la taille de votre cintre.

Débattement

Les VTT pour la montagne sont en majorité des VTT tout suspendus. Ces derniers disposent alors de suspension comprise entre 120 et 140 millimètres pour l’arrière. En général, les VTT All Mountain disposent d’une suspension entre 120 et 150 millimètres sur l’avant.

Par ailleurs, la pratique du All Mountain nécessite le blocage des suspensions pour conserver un maximum de contrôle du VTT, mais également d’avoir du grip dans n’importe quelle circonstance.

De ce fait, un amortisseur blocable partiellement vous permettra de conserver un excellent rendement dans les phases de montée.

Freins

En All Mountain, le freinage demeure particulièrement important. C’est pourquoi, il faut s’appuyer sur un système de freinage puissant pour avoir un excellent contrôle pendant les longues descentes.

De ce fait, des freins hydrauliques de 180 mm constituent un véritable standard. Nous vous conseillons également d’investir dans des étriers à quatre pistons pour avoir un meilleur accompagnement à la descente.

Transmission

La transmission mono-plateau 1×12 ou 1×11 constitue les deux références dans la pratique du All Mountain. L’apparition du mono plateau 1×11 a été révolutionnaire lorsque le fabricant SRAM la dévoilait pour la première fois en 2012.

Résultat, vous avez une gamme de vitesse peu changeante grâce à la présence d’une cassette 10-42 dents. Par ailleurs, c’est un système relativement simple vous permettant d’économiser sur le poids.

Il s’agit d’une véritable alternative à la transmission 1×12. À vous donc de vous faire votre propre opinion.

Tige de selle télescopique

La tige de selle télescopique est un autre équipement indispensable. Grâce à la présence d’une commande sur le guidon, vous allez pouvoir remonter ou faire descendre votre selle de 120 à 150 mm.

Lorsque vous devez vous présenter devant des passages techniques, vous avez une plus grande sécurité, mais également une plus grande aisance et un meilleur contrôle. Voilà pourquoi la tige de selle télescopique est un incontournable dans le All Mountain.

Conclusion

Nous sommes conscients que le choix d’un VTT All Mountain n’est pas toujours évident. Néanmoins, nous vous avons présenté les éléments essentiels que vous devez retrouver sur votre VTT.

Si par contre, vous ne souhaitez pas vous attarder sur ces différents équipements techniques, alors faites votre choix parmi les quatre meilleurs VTT All Mountain.